un incinérateur pour nos cliniques dentaires.L’incinérateur doit être conforme à la «norme technique NTON 05-015-02 Gestion et élimination des déchets solides dangereux co go», en plus de répondre aux normes internationales de fonctionnalité pour les nouvelles sources fixes et les émissions de l’Agence de protection de l’environnement États-Unis (Environmental Protection Agency EPA) Incinérateurs Déchets infectieux médicaux et hospitaliers (HMIWI son acronyme en anglais) et les normes de l’Organisation mondiale de la santé (OMS).
Selon le point 8.5.1.3 de l’incinérateur NTON 05-015-02 doit avoir les éléments suivants:
»Des incinérateurs équipés d’une caméra primaire et d’une combustion secondaire, équipés de brûleurs capables de réaliser une combustion complète des déchets et une destruction généralisée des produits chimiques nocifs et toxiques (dioxines et furanes entre autres), attachés aux déchets solides bio-infectieux.
a) chambre de combustion primaire, il nécessite une température de 800 ° C et une heure de séjour pour être détruit des déchets produits de cendres et de gaz, dont les dioxines peuvent générer des cancers.
b) Dans la chambre de combustion secondaire doit atteindre des températures autour de 1 100 ° C et doit fonctionner avec un temps de séjour des fumées d’au moins deux secondes. Pour traiter les flux de gaz et les particules entraînées, avant d’être rejetées dans l’atmosphère, il faut ajouter des tours de lavage chimique, des cyclones, des filtres. “
L’incinérateur installé doit être conforme à la conception pour assurer la destruction de tous les déchets dangereux, biologiques, industriels et autres. La combustion «PYROLYTIC» permet de contrôler la gazéification des déchets et d’éviter un dégagement important de fumée noire et de poudre fine lors du chargement. Il permet également une combustion régulière et complète des déchets.
Les principaux avantages sont une combustion contrôlée qui garantit l’absence de fumée, de couleur, d’odeur ou de poussière. Il est également automatique, vous n’avez donc pas besoin de supervision et a une faible consommation de carburant.
L’incinérateur comprend:
1. Une chambre de combustion:
une. porte étanche pour le chargement manuel des déchets.
b. Un démarrage de brûleur est limité à l’inflammation des déchets.
2. Une caméra de post-combustion des gaz:
une. combustion du brûleur, faible puissance.
b. L’invention concerne un dispositif d’injection d’air pour la recombustion totale des gaz.
c. Un dispositif d’entrée d’air de refroidissement des gaz de combustion.
ré . Un conduit d’évacuation des fumées.
3. Un panneau de commande assurant un cycle de combustion complet.
L’incinérateur se réunit comme indiqué sur l’incinération des déchets.
Ils ne brûleront pas les plastiques, les emballages sauf que la quantité si petite que les gaz n’ont pas besoin de recevoir de traitement, la chambre de combustion secondaire à 1100C gère tout.
La cheminée a un diamètre intérieur de 350 mm et une hauteur de 8,13 m avec analyse des trappes.
Chambre de combustion
• La chambre de combustion est en tôle d’acier épaisse (3 à 10 mm) avec renforts, spécialement construits.
• Chargement frontal avec porte étanche montée sur charnières, roue à vis de verrouillage, joint souple et revêtement isolant réfractaire.
• Un revêtement intérieur en béton réfractaire contenant 42% de H² 03 (alumine) et des parois de 100 mm d’épaisseur.
• panneaux isolants fibreux en silicate de calcium d’une épaisseur de 75 mm.
• Brûleur automatique (diesel ou gaz à spécifier dans la commande) avec flammes plongeant en monobloc monobloc avec système d’allumage électronique, vanne de régulation de ventilation permanente et vanne d’isolement.
• plancher de combustion en carborundum, empêchant le liage du verre et du laitier.
Gaz de postcombustion
• La post-combustion est une connexion à bride en tôle d’acier solide.
• Béton réfractaire de remplissage interne à très haute teneur en alumine (65% H² 03) et d’une épaisseur de 150 mm.
• panneaux d’isolation thermique en silicates fibreux et calcium d’une épaisseur de 85 mm.
• brûleur diesel ou gaz (à préciser lors de la commande), flamme horizontale monobloc, allumage électronique, ventilation sûre et permanente, vanne de régulation et vanne d’isolement.
• buses d’injection d’air en acier réfractaire avec vanne de régulation de débit.
• Ces buses sont spécialement conçues et brevetées par ATI pour garantir de très faibles émissions d’hydrocarbures.
• Une injection d’air secondaire est programmée et assure une parfaite teneur en oxygène.
• Ventilateur de distribution d’air primaire et secondaire, la régulation du débit d’air s’effectue au moyen de vannes et actionneurs sur commandes de cycle automatique.
Contrôle et régulation
Panneau de commande en tôle anti-poussière et peinte avec de la peinture cuite comprenant:
• Un disjoncteur pour chaque moteur (ventilateurs et brûleurs).
• Une temporisation réglable par minuterie pour chaque commande de brûleur.
• Un régulateur avec affichage numérique de la température de combustion.
• Un contrôleur avec affichage numérique pour la post-combustion de la température.
• Le panneau électrique est conforme à la norme actuelle. Pour l’élimination des cendres, une raclette en métal avec poignées
Peinture
• Couleur: bleu clair + bleu foncé.
• Spécial haute température.
OPÉRATION
Son fonctionnement est le suivant:
• Chargement des déchets.
• Ferme la porte.
• Obtention du cycle de combustion pendant lequel aucun service de surveillance (durée 2 heures) n’est requis.
Le cycle de combustion assure automatiquement:
• Démarrage du ventilateur d’air secondaire.
Après 10 minutes, la post-combustion est la température:
• Mise en marche de la chambre de combustion du brûleur automatique, qui garantit la sortie de la gazéification des déchets. La durée de fonctionnement du brûleur est programmable en fonction du type de déchets, à l’aide d’une minuterie mécanique réglable de 1 à 60 minutes.
• Démarrage automatique du ventilateur d’air de combustion.
Au bout de 2 heures, la fin du «cycle de combustion» garantit automatiquement:
• La fermeture du servomoteur d’air primaire.
• Le brûleur de post-combustion est éteint.
Pendant la charge, l’ouverture de la porte assure automatiquement l’arrêt immédiat des ventilateurs d’air primaire et secondaire. À la fin du cycle de combustion, l’air primaire / secondaire du ventilateur et le brûleur continuent de fonctionner pendant 2 heures pour protéger les brûleurs et refroidir le four. Passé ce délai, le programme arrête automatiquement l’installation complètement.
UTILISATION DU CARBURANT
Cette installation doit prendre pour le fonctionnement du diesel avec les caractéristiques suivantes:
Densité à 15 ° C (max / min) 0,88 / 0,82 kg / l
Poids soufre 0,2% max.
Viscosité cinématique à 40 ° C (min / max) 2 / 4,5 mm2 / s
Point au-dessus de l’inflammation 55C.
Point de colmatage du filtre à froid -10 ° C max.
BRÛLEUR DE RÉSERVOIR DIESEL ET ALIMENTAIRE
Le réservoir de carburant sera situé en annexe de l’incinérateur de toit en pirogue dans une digue et aura les caractéristiques suivantes:
• Capacité: 1 200 litres
• Fabriqué en tôle d’acier pour une installation murale simple cubeto
• Sortie pour diamètre de ventilation 1 ½ ”
• Manomètre et bouchon de remplissage
• Compteur et interrupteur de niveau
L’incinérateur a une consommation de 16,2 litres de diesel heure pour brûler les déchets générés en fonctionnement 10 heures par semaine attendus en deux brûlages, de sorte que l’autonomie sera de 7,5 semaines. Le réservoir aura une sortie et une entrée pour le retour. Les tuyaux pour l’huile entraîneront le tuyau en acier noir avec résistance électrique longitudinale soudée de 3/4 ”DN 20 mm de diamètre. Dans le tuyau de sortie du réservoir, un filtre à débris, avec un corps en aluminium, est placé, une coupelle en aluminium et un tamis en acier inoxydable avec des trous de 100 microns de diamètre .Conseils sur les taux de consommation, est-ce pour les deux chambres, ou par chambre?
